空气中臭氧的浓度变化对人体健康的影响。
制表／毛志刚
销毁“黄标车”是治理汽车尾气污染的重要举措。资料图片
中国天气网预报的6月12日至23日的许昌天气。该预报仅反映未来天气变化趋势，请随时关注最新预报，了解权威数据。资料图片
到2016年年底，全市小型汽车数量已达44．2459万辆，其中市区小轿车数量达 26．0919万辆。面对严峻的大气污染形势，在高温天高温时段，对机动车辆实施限行措施，是不得已而为之。交警提示：为了适应这种形势，在9月30日之前，大家在城区范围内如果开车外出，最好三思而后“行”。
为减少大气污染物排放
对污染源治理“一个都不能少”
市环保局大气科科长张觉敏介绍，我市采取严格措施应对臭氧污染：对石油炼制、石油化学、农药医药和塑料制品等制造化工行业，汽车等工业涂装行业，以及各类企业修理包括4S店等，除采取多项措施督促其减少污染物排放外，还将采取错时生产措施，禁止其在白天高温时段生产，让其调整在夜间生产；对小喷涂、小化工作坊等，禁止其露天生产；对污染严重的各类散、乱、污企业，将采取依法取缔等多项措施。
在夏季高温天高温时段，对城区机动车辆实施限行，也是减少大气污染物排放的重要措施。
来自市公安局交通管理支队车辆管理部门的统计数据显示，近年来，随着社会经济的快速发展和居民生活水平的迅速提高，我市机动车数量，尤其是私家车数量增长迅猛。到2016年年底，全市小型汽车数量已达44．2459万辆，其中市区小轿车数量达 26．0919万辆，仅去年12月份就增加了1．0845万辆，增长速度高达17．8％，呈“井喷”态势。今年前5个月，市区小轿车数量继续保持高速增长态势。
在夏季高温天高温时段，对机动车采取限行等措施，可以大大减少机动车氮氧化物排放量，进而有效减少挥发性有机物的产生，减少臭氧和PM2．5的污染，改善环境质量。
除了采取限行措施外
全市年内还要淘汰4025辆“黄标车”
为了打赢大气污染防治攻坚战，今年我市还将按照河南省有关部门的要求，淘汰4025辆“黄标车”。
“绿标车”“黄标车”是根据环保部门为车辆核发的尾气排放合格标志的颜色区分的，其中核发绿色合格标志的车辆尾气达到的排放标准较高，核发黄色合格标志的车辆尾气达到的排放标准较低。
“黄标车”是高污染排放车辆的别称。具体而言，其是指未达到国Ⅰ排放标准的汽油车和未达到国Ⅲ排放标准的柴油车。“黄标车”以及老旧车的尾气排放量大、浓度高、排放稳定性差，是名副其实的“排污大户”。据统计，一辆“黄标车”的污染物排放量相当于28辆国Ⅳ车的排放量；占汽车总量10％的“黄标车”，氮氧化物排放量占机动车氮氧化物排放总量的60％以上。
为了改善我市的空气质量，去年7月，我市公安机关大气污染防治攻坚战正式启动，其中，淘汰“黄标车”、老旧车是重中之重。按照计划，今年我市将淘汰4025辆“黄标车”。
对被列入淘汰计划的车辆，我市交管部门已全面加强了道路监督执法；对达到强制报废标准却上路行驶和超过三个计分周期未办理注销手续的车辆加大了执法力度，做到发现一辆，查扣一辆，处理一辆。
9月30日之前
大家驾车外出应三思而后“行”
记者6月11日采访获悉，根据气象部门的天气预报，在6月份剩余的时间内，我市大部分天气的最高气温，都将在32℃以上。按照一般天气规律，7月份、8月份、9月份这3个月，我市大多数天气的最高气温也将在32℃以上。
这意味着，在9月30日以前，市民如需出行，完全有必要查询一下天气预报。因为只有确定当日的最高气温不会达到32℃，才能放心开车出行。
大家如果不能确定，就要做好多手准备：一方面，看当日是单日还是双日，根据自己车辆的号牌尾号了解车辆是否限行，只有不在限行范围内才能开车出行；如果在限行范围内，就要做好限行准备，放弃开车的，可以乘坐公交车、出租车，或者骑自行车、“小绿”，甚至步行；选择开车的，要么规划好绕行线路避开限行区域，要么避开限行时段。
臭氧被列入空气质量指数衡量指标
我国以前衡量空气质量，用的是API（空气污染指数），只衡量3种大气污染物：SO2、NO2和PM10。
现在改成了AQI（空气质量指数），一共要衡量6种大气污染物，除了上面3种以外，又增加了3种：PM2．5、O3（臭氧）和CO。
