许昌频道

上跨京港澳高速公路立面效果图

郑许市域铁路线路走向示意图

许昌东站效果图(初步)

新元大道站效果图(初步)

　　“郑许公交”来了，郑许融合近了。

　　备受关注的郑州机场至许昌市域铁路(以下简称郑许市域铁路)，计划于2020年建成投用。作为郑许融合的先导工程、引领工程、龙头工程，郑许市域铁路将以便捷舒适、价格实惠、公交化运营等突出优势，在郑许对接、产业提升、融合发展中发挥不可估量的作用。

　　如今，郑许市域铁路工程可研报告已经省发改委批复，规划设计已揭开神秘面纱。该工程全长约59公里，其中许昌境内33.7公里，设11站，以许昌东站为起点，经永昌大道转入魏武大道，沿魏武大道向北，下穿京广高铁后往东，沿规划工业路往北衔接华夏幸福城核心区，穿过李粮店煤矿，接入郑许市域铁路郑州段工业十路站，穿过双鹤湖、园博园组团，就近进入新郑国际机场GTC换乘中心，在许昌境内途经东城区、市城乡一体化示范区、建安区、长葛市。该项目拟采用轻轨直流制式，实行4—6车辆编组混编，初步设计时速120公里/小时，通过“高密度、短编组”实现公交化运营，全程运营时间为51—57分钟。

　　这一重大项目的谋划筹备仅用了一年时间。市轨道交通办公室有关负责人介绍：“在其他城市，此类项目的谋划筹备都在3年以上，有的甚至长达7年。而在许昌，我们昼夜奋战、加紧推进，仅用了一年时间，又一次创造了‘许昌速度’。”